之前外媒曾报导，Model 3 SR+ 的交车时间被延迟到 2022 年 1 月，而最近外媒 TESLARATI 报导表示：订购特斯拉 Model 3 SR+ 的车主可以选择换成配备 LPF 磷酸铁锂电池的 Model 3 SR+，以加快交车时间，最快 9 月就能拿到车。
Model 3 磷酸铁锂电池价格一样，但续航降低
虽说若选择磷酸铁锂电池可以较快交车，但使用磷酸铁锂电池的 Model 3 价格并没有调降，续航里程也降低只有 253 英里（407 公里），对比过去 Model 3 263 英里（423 公里）的续航能力，整整少了 10 英里（16 公里）。
磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低於普通的锂离子电池，而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。
马斯克亲自说明使用磷酸铁锂电池的原因
虽然磷酸铁锂拥有更好的安全性、更长的寿命与更低的成本，但车主最关心的续航力问题却下降，因此多少会影响到部分车主的交车意愿。马斯克则亲自解释改用磷酸铁锂电池的原因。马斯克说：
两种电池虽然有 10 英里的续航里程差别，但磷酸铁锂电池可以充电到 100%，代表每次车主充完电都能享有 100% 的续航里程。相比之下镍基电池则建议充电在 90% 左右，因此每次充电只想享有 90% 的续航里程。用这样一来一往的差别，来弥补磷酸铁锂电池续航力减少 10 英里的缺点。
如果是你，愿意换成磷酸铁锂电池来加快交车时间吗？其实我认为车主真正在意的并不是续航里程降低，而是明明磷酸铁锂电池成本较低，但车辆售价却完全一样，这个可能才是真正车主不想交车的原因。
