大众对前几天登场的特斯拉投资者日可说是褒贬不一，有人认为特斯拉没有端出新电动车款不够性感、股价在活动结束後暴跌 7%，但也有人听完这次投资者日後对特斯拉保有满满信心。很显然，汽车大厂福特前 CEO Mark Fields 属於後者。
在接受《CNBC》电视采访时 Mark Fields 表示看得出来，「特斯拉领先其他汽车厂整整一个世代」，表示就算福特、现代等竞争者已经想办法赶上电动车浪潮，但特斯拉还是具有很明显的优势。
Mark Fields 指得很可能就是特斯拉新世代车款将比 Model 3、Model Y 成本一口气压低 50% 一事。特斯拉表示，新世代车款从冲压、车身、喷漆到最终组装都采取新线性流程，也将减少 75% 碳化矽使用量、车内所有 100% 控制元件由特斯拉 100% 自家设计，工厂占地面积也一口气减少 50%，让碳足迹减少 40%。
从产内的角度来看，要赢下电动车市场不只需要成本控管、产品吸引力、执行力等传统硬实力，软体与使用者介面也是电车世代的关键因素。不过，Mark Fields 也预测最终电动车市场并不会单一的绝对赢家。
Mark Fields 与主持人还观察到一个很细微的地方：在这场投资者日上，特斯拉终於不再让执行长马斯克（Elon Musk）上演个人秀一人说完所有简报，而是比起之前让更多的不同高阶主管上台轮流发表，一来代表马斯克本人确实还放比较多心思在 Twitter 上，二来也想让特斯拉渐渐降低一点马斯克个人风采，让整场活动更像一般的投资者日。
但他最後也质疑，2030 年特斯拉最终是否真能达到年销量 2000 万辆的目标。
核稿编辑：Jocelyn
